Kevés kilométer, jó ár: eladók a Kawasaki tesztmotorjaink

Van egy érdekes átmenet az új és a használt motor között: amikor egy gép már futott valamennyit, de igazából szinte új. Most hat ilyen Kawasaki került eladósorba a Red Baronban, ugyanis elkezdtük értékesíteni a 2026-os tesztflottánkat.

Ezek az idei szezonban azért voltak nálunk, hogy aki egy Kawasaki vásárlásán gondolkodott, ne csak nézegesse a motort a szalonban, hanem ki is tudja próbálni. Nem bérmotorokról van szó, nem napi használatban dolgoztak, és nem is gyűjtöttek igazán kilométereket. A legkevesebbet futott KLE 500-ban például mindössze 652 kilométer van, de a legtöbbet hajtott motor sem érte el az 1700-at, vagyis ezek tényleg nagyon keveset teljesített, szinte új motorok.

A választék ráadásul széles. Van két KLE 500, köztük egy SE, van egy Versys 1100 azoknak, akik nagyobb túramotort keresnek, két Z a csupasz motorok kedvelőinek, és egy Eliminator 500 is:

A jelenlegi kínálat:

 

Az alacsony futásteljesítmény mellett az is fontos, hogy nem kell lemondani azokról a dolgokról sem, amik egy új motor vásárlásánál számítanak. A motorokhoz gyártói- és Red Baron garancia is jár, van Road Service, és a részletfizetésre is ott a lehetőség. Vásárlás előtt pedig ki is lehet próbálni mind – elvégre eddig is pontosan ez volt a dolguk.

Van viszont egy lényeges különbség egy hagyományos újmotor-készlethez képest: ezekből a motorokból tényleg csak egy-egy darab van. Ha valaki elviszi a 652 kilométeres KLE-t vagy az 1242 kilométeres Eliminatort, nem tudunk elővenni még egy ugyanolyat a raktárból. Szóval érdemes sietni, mert telefonon és e-mailben sem foglaljuk a tesztmotorokat. A szabály egyszerű: aki eljön, megnézi a motort, kipróbálja, és úgy dönt, hogy ezt kereste, a foglalóval le is tudja kötni.

Ha ezen Kawasakik egyike amúgy is rajta volt a kívánságlistádon, érdemes eljönnöd a Red Baronba. Néhány száz vagy alig több mint ezer kilométer egy motor életében még tényleg csak a történet eleje – az első rendes túrák már az új tulajdonosra várnak!