Április 1-től a pécsi üzletünk értékesítési tevékenysége a törökbálinti (M1) és a győri üzletünkben folytatódik.
A 20. századi motortörténelem egyik legvakmerőbb – és legmakacsabb – technikai kísérlete egy német fiatalember fejében született meg. Felix Wankel 1902-ben látta meg a napvilágot Lahrban: már tizenhét évesen a bolygódugattyús elv első vázlatain dolgozott, 1929-ben pedig megszerezte a szabadalmát is.
A Red Baron a motoros élet teljes spektrumát lefedi: ha úgy döntesz, hogy megválnál a motorodtól, két eltérő helyzetre szabott konstrukció közül választhatsz!
A Motort veszünk szolgáltatásunk azoknak szól, akik gyorsan és kiszámítható módon szeretnének túladni a motorjukon. A 25–30 perces állapotfelmérést követően azonnali ajánlatot kapsz, elfogadás esetén pedig rögtön elindul a kifizetés. Nincs hirdetés, nincs telefonálás, nincs alkudozás, csak egyszerű, kiszámítható folyamatok.
A friss motoros jogosítvány csak az első lépés a boldogság felé: a tavaszi szezon előtt még kell sisak, ruha, kesztyű, zár, meg vagy száz apró döntés. Ilyenkor nem mindegy, hol költöd el a pénzedet!
Ahogy a nappalok hosszabbodnak és a tél lassan emlékké válik, egyre többen érzik: nemsokára előkerül a bukósisak és a kesztyű. Azzal együtt, hogy a tél idén masszívabb volt, fontos szem előtt tartani, hogy a Red Baron téli tárolási szolgáltatása március 15-én lejár – ez a dátum nem csupán egy adminisztratív határidő!
Ahogy az első hófoltok eltűnnek, menetrendszerűen megindul a tavaszi roham a szervizekben. A vártnál hidegebb tél után mindenki egyszerre szeretné felébreszteni a motorját: ennek eredménye pedig február végére rendre 3–4 hetes várakozási idő. Ismerős helyzet, ugye?
Közeleg a Valentin-nap, és igen, lehet szív alakú, szalaggal átkötött bonbont adni meg hozzá vörös rózsát. De ha igazán komolyan vesszük a dolgot, akkor tudjuk: a piros motor a végső érv.
Indítsuk együtt a szezont!
Február 28-án 11 órától vár minden motorost és motorbarátot az Authentic Café a Dunakanyar központjában, a régió első télzáró motorostalálkozójára.
A Yamaha új dizájnt dobott piacra az XSR900GP-hez, ezúttal a legendás, Kenny Roberts-hez köthető sárga-fekete festéssel. A CP3-as blokkal hajtott, retro versenyhangulatú gép most a márka ikonikus évfordulós színvilágába öltözött, Legend fantázianévvel – pontosan úgy, ahogy a GP versenyzés aranykorában tündöklő Yamaha típusok, köztük a világbajnoki trófeákat halmozó YZR500.
Ugyan hajlamosak vagyunk a nagy japán gyártók új modelljeit figyelni, de a világban Ázsián kívül is történnek érdekes dolgok: a brit Langen hivatalosan is bemutatta a Lightspeed végleges, sorozatgyártásra szánt változatát. A kis wigani manufaktúra új modellje mindössze 185 példányban készül, és ezzel minden esélye megvan arra, hogy 2026 egyik legexkluzívabb motorkerékpárja legyen.
